博客來這款式目前最大推的一款畢達哥拉斯的復仇－余少星的部落格

目前大家都習慣哪裡買書呢?我想大多數人都會選擇博客來吧

我發現啊，選一本好書，感覺就是百年大計啊，像是博客來畢達哥拉斯的復仇這本書

在相關讀書心得的網站上，算是評價可以有5顆星的推薦

一年我在買書的投資上，應該有1-2萬，通常都是看過相關心得與大綱後，才會下手購買

買書的範圍沒有甚麼特定限制，像我這種需要靈感的職業

多吸收一些別的書籍，對於創作是有幫助的

今天跟大家介紹的這一本畢達哥拉斯的復仇，就是我近期投資的一本好書

內容大綱與作者經歷，都是很不錯，內容也是相當容易理解

我在下方有擷取他的一些內容，可以當成購買前的比較

提供大家參考，我個人是覺得不會失望，希望大家跟我一樣

所以我個人對畢達哥拉斯的復仇的評比如下

內容：★★★★

知識性：★★★★☆

閱讀性：★★★★☆

詳細介紹如下~參考一下吧

說明

描述

本書採用偵探小說的形式，把畢氏學派的思想，包括數學、哲學與音樂、生活觀與宇宙觀，全都融入書中。在故事情節的進行中，技巧地揉進古代史、數學史，而且本書所涉及到的歷史與數學都是翔實的，閱讀本書就等於在讀古希臘的數學史，相當引人入勝。

須知

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作者：阿圖羅．聖加利

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原文作者：Arturo Sangalli
譯者：蔡聰明
出版社：三民

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出版日期：2015/01/31
語言：繁體中文

非常推薦畢達哥拉斯的復仇給大家

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熱點新聞搶先報

法國航空(Air France)一架載有520人的空中巴士A380客機，法國時間30日從巴黎飛往洛杉磯途中，由於4具發動機中的一具嚴重受損，緊急轉降加拿大。這起動機起火意外，恐怕讓已經面臨滯銷困境的A380銷售雪上加霜。

A380由歐洲空中巴士(Airbus)集團所研發，首架原型機於2004年中亮相。首架A380客機於2005年1月18日於法國土魯斯廠房舉行出廠典禮，並於4月27日試飛成功。新加坡航空是首個訂購A380的航空公司。2007年10月15日客機交付給新航，在10月25日首次載客從新加坡樟宜機場飛抵澳洲的雪梨國際機場。

A380是航空界首架真正意義上的雙層客機，也就是從頭至尾均為雙層客艙設計。因為內部空間夠大，讓航空公司可以在高端艙等提供更多空間變化與服務，許多航空公司都以打造尊榮飛行體驗來設計規畫頭等艙。2014年阿拉伯聯合大公國的阿提哈德航空(Etihad Airways)接收A380後，以空中旅館為概念，打造航空業界首個「空中豪宅」。

每架A380牌價約4.3億美元，目前共有40多家航空公司訂購逾400架。在亞洲，包括阿聯酋航空、馬來西亞航空、新加坡航空、大韓航空、韓亞航空、阿提哈德航空、中國南方航空、泰航等航空公司訂購；在歐洲，包括法航、荷蘭航空、德國漢莎航空、英航等採購，其中法航是歐洲第一個使用A380的航空公司。阿聯酋航空購買 142 架，占了A380總交付數量的 45%，美國航空公司則是一架都沒買。

2003年時，空中巴士預估未來20年內可賣出1200架A380客機。空中巴士當初開發A380超大型客機，目的就是為了與「空中巨無霸」波音747機型對抗，不料由於4發動機設計較雙發動機設計耗油、經濟效率低，導致A380的銷售不如預期，訂單逐年下滑，自2015年起已連3年沒有獲得訂單。

到目前為止僅A380僅交付193 架，而未交機訂單則只有 126 架，這些未交付訂單可能轉往空中巴士A350、波音777與787等雙發動機客機。事實上，不只是A380，就連波音747也面臨訂單下滑，恐面臨停產局面。

為了挽救生產線，空巴集團將目標轉往中國航空市場。未來5年內，中國的航空公司需要60到100架空巴A380客機。到目前為止，只有中國南方航空訂購5架A380客機。

▲為了拉抬不斷下滑的訂單，空中巴士集團在2017年巴黎航空展上展出A380客機。（圖／達志影像／美聯社）

最近，蔡英文穿長袖看少棒的畫面，引起熱烈討論，泛綠人士更是以蔡英文體質當辯解理由，說她可能是體虛畏寒，並不是吹冷氣???

讓人痛心想哭的卻是另一張照片，當那些當權者奴僕想盡辦法替蔡英文開脫，希望大夥兒體諒蔡英文之際，另一張讓許多人看了掉眼淚的照片，那是台電60多歲老人冒著生命危險的照片，不但沒有得到那些自甘是權力奴僕者的同情，反而還被嚴加痛斥！

這是八月六日凌晨台中火力發電廠維修鍋爐的照片，為了圓蔡英文「不會缺電」謊言，已經超過六十歲的台電基層維修工老領班，違反工安準則，冒著生命危險，摸黑還頂著攝氏60度的高溫，穿著全身密不透風的隔熱衣，爬到最危險的鍋爐間，只為了要趕緊修復，以免限電成真，害蔡英文和林全臉面無光。

老天佑好人，這位老師傅平安完成使命，累積數十年經驗的老師傅進入鍋爐「聽聲辨位」，在長達500公里的管線當中，迅速找到長四公分寬一公分的破口，要充滿硫酸毒氣和各種PM2.5粉塵的60度高溫中，老師傅以累積一輩子經驗的全身功力拚了5、6小時，使命必達，這過程是賣命的，要是出了點差錯，他就殉職無法回家了，沒有機會度過八月八日的父親節。

這是八月五日下午四點台中火力電廠的破管事件，原本正常的作業規範，是要至少等十二小時，等鍋爐間高達攝氏1300度到1600度的高溫降溫到攝氏40度以下，才能讓維修工人進入檢查。

這樣，台中火力發電廠在八月七日就無法併聯供電了，蔡英文不缺電的神話就會被戳破，所以在不知從哪裡施加的高層壓力之下，老師傅必須被迫違反工安準則，提前三小時，在八月六日凌晨一點當中，可能蔡英文和林全還有那些權力奴僕都在大吹冷氣，呼呼大睡之時，強打精神，冒著生命危險，只為了替蔡英文圓謊。

那個希望大家「體諒」蔡英文可能體虛畏寒的民進黨權力奴僕有一聲感激嗎？不但沒有，還有人在電視上痛斥台電這些冒著生命危險的員工！

其實，不只是台中火力發電廠的員工是冒著生命危險，搶救東部倒塌的和平輸電塔的員工同樣是冒著生命危險。

高壓輸電塔位於深山，沒有道路，所有器材都要用人揹上去。事實上，因為這些年以來，我和各地原住民多所往來，據宜花一帶的原住民朋友說，和平輸電塔倒塌，台電的第一線維修工人和原住民揹工，在颱風肆虐中就得到通知，冒著風雨對帶著器材進行集結，風雨稍歇，陸上颱風警報都還沒有解除，台電維修工人和原住民揹工，就一趟又一趟，摸黑冒著風雨，揹著20幾公斤的器材在濕滑的山路上，走了一遍又一遍。

正因為如此，和平輸電塔才有機會在兩個星期內修復。

可是，蔡英文、林全和民進黨的權力奴僕們，有對這些冒著生命危險的台電最基層員工，還有那些冒著生命危險靠體力賺點生活費的原住民揹工們，說聲感謝嗎？

他們沒有，還罵這些人沒有諸葛孔明的本領，未卜先知或觀落陰推算電塔會倒！

而看著這些底層員工為了替蔡英文圓謊，違反了工安準則，讓人不齒的還有蔡英文的表姊，堂堂勞動部長林美珠，妳難道不該對蔡英文和林全以違反工安，依法告發嗎？

林美珠當然不敢，而看著民進黨這些自私涼薄的嘴臉，看著他們為了蔡英文可能體虛畏寒而辯解的醜態，看著他們欺壓最底層人民的邪惡，只想說：看！穿長袖看少棒的照片，真是蔡英文最自私涼薄的鐵證啊???

●本文作者為資深媒體人黃創夏。

●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。

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